സിട്രോൺ സി3 എസ്യൂവി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് സിട്രോൺ. പുതിയ എസ്യുവിയുടെ സമാരംഭത്തോടെ, ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതവും എന്നാൽ ലാഭകരവുമായ സെഗ്മെന്റുകളിലൊന്ന് ഏറ്റെടുക്കാൻ ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പദ്ധതിയിടുകയാണ്. സബ്-4എം എസ്യുവി വിപണിയിൽ നിലവിൽ ടാറ്റ നെക്സോണാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നതെങ്കിലും, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യുവും മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സയും വിൽപ്പന കണക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സെഗ്മെന്റ് ലീഡറിൽ നിന്ന് അത്ര അകലെയല്ല. ഈ രണ്ട് എസ്യുവികളുടെയും വരാനിരിക്കുന്ന ആവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചേക്കാം. ഇവ കൂടാതെ, വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രോൻ സി3 മറ്റ് സബ്-4എം എസ്യുവികളായ കിയ സോനെറ്റ്, നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ, ഹോണ്ട WR-V, മഹീന്ദ്ര XUV300 എന്നിവയുമായും മത്സരിക്കേണ്ടി ഇരിക്കുന്നു.
അടുത്ത കാലത്തായി, വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രോൺ C3 എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ യാതൊരു മറയില്ലാതെയും പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നു. കൂടാതെ ഫ്രഞ്ച് എസ്യുവി അതിന്റെ ആകർഷകമായ പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ നിറം കൂടി പുറത്തെടുത്തു. ഈ പ്രത്യേക ടെസ്റ്റ് യൂണിറ്റ്, കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് ഓറഞ്ച് റൂഫുള്ള ഗ്രേ എക്സ്റ്റീരിയർ കൊടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായിട്ടാണ് സിട്രോൺ C3 ഈ നിറത്തിൽ കാണുന്നത്.
സിട്രോൺ സി3യെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എസ്യുവിയെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുവാൻ മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് സിട്രോണിന്റെ കോമൺ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് (സിഎംപി) സബ്-4 എം എസ്യുവിയുടെ നിർമ്മാണം. വില ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്നതിനാൽ ഇത് വളരെ നിർണായകമാണ്, കാരണം രാജ്യത്തെ മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളും പ്രൈസിനോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.
നിലവിൽ, ഇവർ സിട്രോൺ സി5 എയർക്രോസ് എസ്യുവി രാജ്യത്ത് റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഈ എസ്യുവി മറ്റ് പ്രീമിയം 5-സീറ്റർ എസ്യുവികളായ ജീപ്പ് കോമ്പസ്, ഹ്യുണ്ടായ് ടക്സൺ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ എന്നിവയ്ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ സെഗ്മെന്റുകളിലൊന്നിൽ എസ്യുവി മത്സരിക്കുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യയിൽ സിട്രോൺ സി3 എസ്യുവിയെക്കുറിച്ച് കമ്പനിക്ക് വലിയ പ്രതീക്ഷയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, എസ്യുവിയുടെ വിജയം നിർമ്മാതാവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വിലയെയും പ്രത്യേകതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.