ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമാതാക്കളായ ഹോണ്ട ആറാം തലമുറ സിആർ-വി എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ ഹോണ്ട സിആർ-വി. പുതിയ ഹോണ്ട സിആർ-വിയിൽ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ, ഒപ്പം ക്ലീനർ ഡിസൈനും എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ പരുക്കൻ രൂപം നൽകുന്നു. പുതിയ ഹോണ്ട CR-V രണ്ട് പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് – 1.5 ലിറ്റർ ടർബോയും രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോയും. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിൽ ചെറുത് 6,000 ആർപിഎമ്മിൽ 187.4 ബിഎച്ച്പിയും 1,700 നും 5,000 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 243 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കുന്ന സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. CR-V-യിൽ ഈ എഞ്ചിൻ സ്പോർട്സ് മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വലിയ 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി ജോടിയാക്കുകയും 201 ബിഎച്ച്പിയും 335 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയക്കുന്ന സിവിടി ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എക്കണോമി, നോർമൽ, സ്പോർട്, സ്നോ എന്നിങ്ങനെ നാല് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളാണ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിലുള്ളത്. പുതിയ ഹോണ്ട CR-V പുതിയ ഗ്രില്ലും ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള മെഷ് പാറ്റേണും സ്പോർട്സ് ചെയ്യുന്ന പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ഡിസൈനും സംയോജിത ഡെയ്ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുള്ള മിനുസമാർന്നതും കോണാകൃതിയിലുള്ളതുമായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഇരുവശത്തും നൽകുന്നു. കൊത്തുപണികളുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ ഒരു ചെറിയ സെൻട്രൽ എയർ ഡാം ഇരുവശത്തും എയർ ഇൻടേക്കുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പുതിയ ഹോണ്ട CR-V നിരവധി പുതിയ ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ഒരു പരിഷ്ക്കരിച്ച രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ളതിനാൽ, ദൈനംദിന എസ്യുവി തിരയുന്നവർക്ക് കുടുംബത്തെ യാത്രയാക്കാൻ ഇത് വളരെ എളുപ്പമുള്ള ഓപ്ഷനാണ്.