ഫെരാരി 296 GT3 റേസ് കാർ പുറത്തിറക്കി.ഫെരാരി തങ്ങളുടെ പുതിയ തലമുറ GT3 റേസ് കാറായ 296 GT3 അവതരിപ്പിച്ചു. അടുത്ത സീസണിൽ 488 GT3 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 296 GT3 488 GT3-നേക്കാൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്ത എയറോഡൈനാമിക്‌സും എളുപ്പത്തിൽ വാഹന പരിപാലനത്തിനായി വേർപെടുത്താവുന്ന ഫ്രണ്ട്, റിയർ സബ്‌ഫ്രെയിമുകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. റേസ് കാറിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 600 bhp കരുത്തും 712 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്ന ഫെരാരിയുടെ പുതിയ 3.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് V6 പവർപ്ലാന്റ് ഇരിക്കുന്നു. GT3-യിൽ റോഡ്-ഗോയിംഗ് 296-ൽ നിന്നുള്ള ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഇല്ല. റേസ്-വികസിപ്പിച്ച 6-സ്പീഡ് സീക്വൻഷ്യൽ ഗിയർബോക്‌സുമായി യൂണിറ്റ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.
ഡിസൈനിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, 296 GT3 റോഡ് കാറിന്റെ അതേ അനുപാതങ്ങളും അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പനയും നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ ബോഡി വർക്കുകളും നവീകരിച്ചു. വീൽബേസിൽ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും മുന്നിലും പിന്നിലും വിശാലമായ ട്രാക്കുകളുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് 296 നേക്കാൾ 100 എംഎം വീതിയാണ് GT3. GT3 200 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. മുൻവശത്ത്, മെച്ചപ്പെട്ട ഡൗൺഫോഴ്‌സിനായി കൂടുതൽ പ്രമുഖമായ സ്‌പ്ലിറ്ററും അരികുകളിൽ കനാർഡുകളുമുള്ള പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് മൂക്ക് നിലത്തേക്ക് താഴേക്ക് ഇരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട എയർ വെന്റിംഗിനായി മധ്യഭാഗത്ത് പ്രധാന വെന്റുകൾ ബോണറ്റിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, അതേസമയം വീൽ ആർച്ചുകൾക്കുള്ളിലെ മർദ്ദം പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറുകൾ പ്രമുഖ വെന്റുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.വശങ്ങളിൽ, സൈഡ് സ്കർട്ടിന് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമുണ്ട്, അതേസമയം പിൻ വീൽ ആർച്ചിന് മുകളിലുള്ള വെന്റും ഇപ്പോൾ വലുതാണ്. പിൻ ഫെൻഡറിന്റെ അടിഭാഗത്തും നിതംബത്തിലും അധിക വെന്റിംഗ് ദൃശ്യമാണ്.
പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒരു വലിയ സ്‌പോയിലർ വാലിൽ ഇരിക്കുന്നു. പിൻ ബമ്പറിന് ഒരു മെഷ്-ഫിനിഷ്ഡ് സെന്റർ സെക്ഷൻ ലഭിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് പുറത്തുവിടാൻ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒരു പ്രമുഖ റിയർ ഡിഫ്യൂസർ ബമ്പറിന് താഴെ ഇരിക്കുന്നു. പിൻ ചക്രങ്ങളുടെ കമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വായു പുറന്തള്ളാൻ ബമ്പറിന്റെ പുറം അറ്റത്ത് ഒരു ജോടി സ്ലിം സെന്റുകൾ ഇരിക്കുന്നു.ഒരൊറ്റ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, സെന്റർ കൺസോളിലെ ടോഗിൾ സ്വിച്ചുകൾ, ഡ്രൈവറുടെ വിരലുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളോടും കൂടിയ നുകം-ശൈലിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ക്യാബിൻ സ്ട്രിപ്പ്-ഡൗൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കുന്നതിനായി ക്യാബിൻ FIA-സ്പെക്ക് റോൾ കേജിൽ പൊതിഞ്ഞ് ഡ്രൈവർ എക്‌സ്‌ട്രിക്കേഷനായി മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു ആക്‌സസ് ഹാച്ച് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. 296 GT3 അടുത്ത വർഷം 2023 ഡേടോണ 24 മണിക്കൂറിൽ അതിന്റെ റേസ് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും.
അമിത് ഷായുടെ റാലിയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ സ്ത്രീകൾക്ക് പണം നൽകിയെന്ന ആരോപണം ചോദ്യം ചെയ്ത മാധ്യമപ്രവർത്തകന് ബി ജെ പി പ്രവർത്തകരുടെ…
ബിഗ്ബോസിൽ ജാസ്മിനായിരുന്നു ശുചിത്വമില്ലായ്മയുടെ പേരിൽ കൂടുതൽ വിമർശനങ്ങൾ നേരിട്ടത്. ഇപ്പോഴിതാ ജാസ്മിന്റെ ശുചിത്വത്വ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നവർക്ക് മറുപടി നൽകുകയാണ് ഉറ്റസുഹൃത്തും…
ഗായകന്‍ സന്നിധാനന്ദനെതിരെ നടത്തിയ വംശീയ അധിക്ഷേപം വലിയ വിവാദമായിരിക്കുകയാണ്.ഇപ്പോഴിതാ മനോരമ ഓണ്‍ലൈനിന് നല്‍കിയ അഭിമുഖത്തില്‍ സന്നിധാനന്ദന്‍ തന്നെ പ്രതികരിച്ചിരിക്കുകയാണ്.തന്നെക്കുറിച്ച് എന്തു…
കെകെ ശൈലജയ്ക്ക് നേരിയ ഭൂരിപക്ഷത്തിൽ വിജയിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് സി പി എം കണ്ടെത്തൽ. ബ്രാഞ്ച്, ബൂത്ത് തല കമ്മിറ്റികളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ച…
ബിഗ്ബോസിൽ മത്സരാർത്ഥികളുടെ കുടുംബാംഗങ്ങൾ ഹൗസിലെത്തി എല്ലാവരോടൊപ്പവും സമയം ചെലവഴിക്കുകയും ഗെയിമുകളിൽ അവരും ഭാഗമാകുന്നതുമാണ് ടാസ്ക്. പുറത്തുള്ള വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെയ്ക്കരുതെന്ന കൃത്യമായ…
മലയാളികൾക്ക് ഏറെ പ്രിയപ്പെട്ട വ്യക്തികളിൽ ഒരാളാണ് ജീവി പ്രകാശ് കുമാർ. സംഗീതസംവിധായകൻ എന്ന നിലയിലും നടൻ എന്ന നിലയിലും ഇദ്ദേഹം…