ബിഎസ്എ ഗോൾഡ്സ്റ്റാർ 650 വീണ്ടും ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയതായി കണ്ടെത്തി. അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ മറവൊന്നും ധരിച്ചിട്ടില്ല, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാഡ്ജുകളൊന്നും ധരിച്ചിട്ടില്ല.എന്നിരുന്നാലും, യുകെയിൽ മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് സ്പോട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ എന്ന് ചാരപ്പണി ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്.ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ രാജ്യത്ത് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650-ന് നേരിട്ട് എതിരാളിയാകും. രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും 650 സിസി എഞ്ചിൻ ആണെങ്കിലും, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ 650-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. ബിഎസ്എ ഗോൾഡ്സ്റ്റാർ 650-ലെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 652 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, ഡിഒഎച്ച്സി, 4-വാൽവ് എഞ്ചിൻ എന്നിവയുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ 6,000 ആർപിഎമ്മിൽ 44.27 ബിഎച്ച്പി പവറും 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 55 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും.
കൂടാതെ, സിംഗിൾ പീസ് ഹാൻഡിൽബാർ, ട്വിൻ-പോഡ് അനലോഗ് ഡയലുകൾ, സിംഗിൾ പീസ് ബെഞ്ച് സീറ്റ്, റൗണ്ട് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, മുൻവശത്ത് 18 ഇഞ്ച് സ്പോക്ക് വീലുകൾ, 17 ഇഞ്ച് സ്പോക്ക് വീലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റെട്രോ ലുക്ക് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പിൻഭാഗം. ഹാർഡ്വെയർ അനുസരിച്ച്, ബിഎസ്എ ഗോൾഡ്സ്റ്റാർ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഡ്യുവൽ ക്രാഡിൽ, ട്യൂബുലാർ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ഷാസി, മുൻവശത്ത് 41 എംഎം ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഇരട്ട പ്രീ-ലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ മുൻവശത്ത് 320 എംഎം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരണവും പിന്നിൽ 255 എംഎം സിംഗിൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും ബ്രെംബോ കാലിപ്പറുകൾ വരുന്നു.
റെട്രോ ലുക്ക് ആണെങ്കിലും, എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ, ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ്, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച്, യുഎസ്ബി ചാർജർ, എൽഇഡി ടെയ്ലാമ്പ് തുടങ്ങി നിരവധി ആധുനിക സവിശേഷതകളുള്ള ആധുനിക മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് ബിഎസ്എ ഗോൾഡ്സ്റ്റാർ 650. ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്സ് (ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭീമനായ മഹീന്ദ്രയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു സബ്സിഡിയറി കമ്പനി) ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന് ജീവൻ നൽകിയെങ്കിലും 2021 എൻഇസി ബർമിംഗ്ഹാം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോയിൽ ബിഎസ്എ യുകെയിൽ ബിഎസ്എ ഗോൾഡ്സ്റ്റാർ 650 മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.ബിഎസ്എയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, കമ്പനി തുടക്കത്തിൽ ഒരു ആയുധ-ഉപകരണ നിർമ്മാണ കമ്പനിയായിരുന്നു, അത് പിന്നീടുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇരുചക്ര വാഹന വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പേരുകളിലൊന്നായി മാറി. എന്നിരുന്നാലും, മോശം മാനേജ്മെന്റ് കാരണം ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനിക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, ഒടുവിൽ വൻ നഷ്ടം കാരണം കമ്പനി അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.